Силы, действующие на платформу при первом и третьем режимах

Страница 1

Силы, действующие на платформу при первом и третьем режимах, сведены в таблицу 3.2.1

Таблица 3.2.1. Силы, действующие на платформу при первом и третьем режимах.

1

2

3

Название силы и формула по которой

рассчитывается

I режим

III режим

удар

рывок

сжатие

растяжение

удар

рывок

сжатие

растяжение

Внешняя продольная сила, приложенная к упорам автосцепки,

+

+

+

+

+

+

+

+

Продольная сила инерции рамы,

+

+

+

+

+

+

+

+

Вертикальная сила при нецентральном

взаимодействии автосцепок, Р

+

+

+

+

+

+

+

+

Боковая сила при ударе, Рбок

+

-

-

-

-

Вертикальные нагрузки (от массы груза и собственной массы), ,

,

,

Поперечные силы взаимодействия между вагонами в кривых, РN

при сжатии:

при растяжении:

-

-

+

+

-

Сила распора, действующая на стойки

платформы, Ра

для Ι режима

для ІІІ режима

+

+

Страницы: 1 2

Улично-дорожная сеть
В основу схемы транспортного каркаса г. Уфы положена система дублирующих меридиональных магистралей, “пронизывающих” всю урбанизированную территорию города от аэропорта и района Демы на юге до Благовещенска на севере. Предложена система трех скоростных меридиональных направлений – Западного, Центра ...

Краткая характеристика ЗАО «Чебоксарского автоцентра Камаз»
Автоцентр был основан в апреле 1980 года на месте складов УТЕпа. В настоящее время он является единственным аттестованным сервисным центром КАМАЗа на территории Чувашской республики. Автоцентр выполняет ремонт не только агрегатов, но и самих автомобилей. В автоцентре КАМАЗ ремонт выполняется с помо ...

Определение ритма выпуска вагонов из ремонта
Ритм выпуска вагонов из ремонта показывает какое количество вагонов выходит из ремонта в единицу времени. r=N / Fд.об , вагонов/час, (1.4) где N- годовая программа ремонта вагонов, Fдоб. - действительный годовой фонд времени работы оборудования, с учетом сменности. (1.5) где–число рабочих смен в де ...